广州地铁一月内11次故障官方称无法解释难道又是偶然巧合(4)

2013-02-22 01:00
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追问

加大了维护力度为何故障仍不断

广州地铁称无法给出解释

广州地铁表示，从上个月底开始，频发的故障已经引起了重视。那时起已经开始加大设备维护力度。以往分片区待命管理的维修技术小分队增加了人手，驻守各个重要车站，发现问题马上维修。广州东、体育西、公园前、珠江新城等客流大的车站，以及起点、终点车站均有技术人员驻守。“这也是为什么昨日的故障，11分钟就处理好的原因。但技术人员驻守车站，只能提高排除故障的效率，而无法降低故障发生的频率。”据悉，广州地铁所有管理人员近期基本被轮流排班，跟岗执守协调检修工作。昨日广州地铁官微上也挂出相关信息，称影响行车重点设备在原有检修周期上加密至日检、三日检。

已经大投入提高维护力度，为何故障仍持续不断？广州地铁昨日称无法给出解释。

回顾

一月内11次故障

2月23日一号线信号设备故障致列车在广州东站不能折返。

2月18日八号线凤凰新村站出现道岔故障。

2月17日三号线往番禺广场方向列车在五山站出现车辆制动故障。

2月15日八号线凤凰新村站出现道岔故障。

2月15日一号线广州东站发生道岔故障。

2月4日二号线往嘉禾方向列车在萧岗发生故障。

1月30日三号线往天河客运站方向列车车门故障。

1月29日一号线出现信号故障。

1月28日三号线机场南—高增区间出现信号故障。